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商品特色

◆DC節能靜音:全系列採用DC直流馬達,較傳統AC扇省電50%↑

◆ECO 智能溫控:可視室內溫度自動調節風量,搭配空調使用,更節能省電

◆預約開/關機:1/2/4hr 累進定時,最長7小時。搭配空調更節能

◆踩踏式大按鍵:貼心踩踏式大按鍵,操作輕鬆踩,貼心免彎腰

◆七段風速:7段速設計,一般/正常/睡眠/ECO滿足居家環境需求

◆5片扇葉:吹風柔順集中、勁涼,體感好涼爽

◆多功能遙控:開關/風速/風類/定時開關/ECO,1指搞定操作便利

◆分離式底座:季末收納便利省空間

購買商品規格

◆扇葉尺寸:16吋

◆功率(最低~最高):4~27w

◆尺寸:(寬*深*高)450*405*830-1140 mm

◆重量(淨重/毛重):4/5 kg

◆電源:AV 110V 60Hz

◆電源線:1.7m以上

◆定時器:採1h累進設定,最長可至7hr

◆國際條碼 :4710969247342

◆產地:台灣

◆保固:30天換新、1年馬達保固、1年整機保固

■依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益,但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ,否則恕不接受退貨
■本產品一經拆封使用過後,若非產品本身瑕疵,恕無法辦理退換貨

■本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準

■本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主

■本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送, 若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如:天災或道路狀況不良),致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵,而需另以其他方式處理時,所衍生之費用,須由訂購人自行支付供貨廠商

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【鉅亨網記者胡薏文 台北】

神達(3706-TW)轉投資的「小金雞」--美國上市公司新聚思Synnex(SNX-US)長大了!新聚思公布最新財報,上季(6-8月)營收27.34億美元,年增6.1%,每股獲利1.24美元,年增33.3%,新聚思股價衝上61.53美元,市值23.1億美元,以神達持股15.8%估算,對新聚思的持股市值已飆上新台幣107億元!神達減資後股本75億元,新聚思每股潛在價值貢獻已攀高至14元。

新聚思為大型通路商,主要通路據點原本以北美美國、加拿大為主,不僅與全球3D印表機龍頭3D Systems攜手,新聚思將在美國、加拿大銷售3D Systems的專業、個人用3D列印機以及相關耗材行列,日前透過100%持股子公司Concentrix,收購IBM的「全球顧客服務事業(customer care services business)」,版圖再擴展至全球6大洲,將擁有4.5萬名名員工、以逾40種語言服務超過300家客戶,規模一舉登上全球前10大。

而新聚思以5.05億美元收購收購IBM全球顧客服務事業,業界均以「利多」解讀,法人預估新聚思預估此舉就可在交易完成後第1年,貢獻EBITDA(稅前息前每股盈餘)1.2億美元,對本業的每股獲利貢獻達0.55美元,而非單純「為併購而併購」,而對母公司神達來說,透過新聚思的全球通路體系,也可望帶進更多客製化需求訂單!

新聚思去年收盤價為34.38美元,今年股價大漲近8成,以新聚思單季每股盈餘1美元估算,對神達單季獲利貢獻即可逾新台幣2億元,為神達穩定獲利來源,而新聚思的股價飆高,市值衝上23.1億美元,換算為新台幣高達680億元,以神達持股15.8%估算,新聚思的市值已「長大」至新台幣107億元,加上神達減資後,股本降至75億元,新聚思對神達的每股潛在價值貢獻,已高達14元。



『新聞來源/鉅亨網



下面附上一則新聞讓大家了解時事





?心得

大陸新聞中心/綜合報導

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『幸運兒』美國空軍少尉希瑟·彭尼2001年9月11日正坐在一架F-16戰鬥機駕駛艙裡,在安德魯斯空軍基地跑道上等待起飛。她腦海裡迴盪著上級下達的命令:拿下美國聯合航空93號航班。



據鳳凰網報導,這是當天遭恐怖分子劫持的第四架民航班機,正向美國首都華盛頓飛去。在此危急時刻,彭尼和另一位戰鬥機飛行員接獲命令,被要求立即升空、執行阻截任務。然而,此次起飛極有可能『有去無回』:由於時間緊迫,他們無法給戰鬥機裝彈藥,只能駕機撞向目標。『我們無法擊落它,只能把它撞毀。』美國第一代女戰斗機飛行員一直拒絕公開談論,最近她終於講述這段鮮為人知的傳奇,『我們必須竭盡全力不惜一切代價守護國家領空!』

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沒一架全副武裝戰機待命



當時,在華盛頓特區空軍國民警衛隊服役的彭尼還是個『菜鳥』,剛結束兩周的空戰訓練。開會時突然有人衝進會議室說有一架民航客機撞上了紐約的世貿中心。最初,他們以為這只是個單獨事件。等到第二架客機再次撞向世貿中心的消息傳來時,他們才意識到一場戰鬥打響了。開始的幾個小時非常混亂,華盛頓特區空軍國民警衛隊無法收到清晰的指令。並且,由於此前美國從未遭受過如此大規模的本土恐怖襲擊,空軍基地裡的一切都沒準備好,沒有一架全副武裝的戰鬥機待命。



臨危受命仍思考撞擊效果



在第三架客機撞向華盛頓五角大樓後,隨即有消息傳來稱第四架客機正在飛往華盛頓途中。安德魯斯空軍基地的戰鬥機必須即刻起飛,即便在沒裝備彈藥的情況下。『幸運兒(彭尼的綽號),你跟我來。』馬克·薩塞維爾上校喊道,他一邊套上飛行服、一邊望向彭尼的眼睛,『我準備撞駕駛艙。』、『我會撞向飛機尾翼,』彭尼毫不遲疑地回答道。就這樣,攔截恐怖分子的計劃制定完成。



彭尼爬進駕駛艙、飛快地啟動引擎、讓地面工作人員把輪擋移開,準備上路。飛機在跑道上慢慢加速,彭尼嘴裡咕噥著戰鬥機飛行員特有的禱告:『上帝,保佑我不要完蛋!』然後,她跟隨塞薩維爾衝向了天空。情勢如此危急,塞薩維爾仍冷靜思考怎樣達到最佳『撞機效果』。『如撞向引擎,飛機還能滑翔。駕駛艙或者尾翼是最好撞擊點,』他還想到了彈射座椅,『撞機前是否有時間彈出?』



而彭尼則更加擔憂自己會錯失目標。『只有一次機會,如果人彈出去了,飛機卻沒能擊中目標……』彭尼沉默了一會,在她看來失敗比死亡更可怕。然而,因為機上乘客奮力抵抗,美聯航93號航班在飛往華盛頓的途中墜毀。由此,彭尼和塞薩維爾的單程飛行也沒有通向死亡。『他們是真正的英雄,我只是碰巧成為歷史的目擊者。』彭尼說。



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